Ein richtiges Energiebündel in Sachen Nachhaltigkeit
Größere Leistung – Geringer Verbrauch: Mit seiner optimierten Energiebilanz, Luftführungs- und Schrumpfsystem liefert der beck-Schrumpftunnel brillante Schrumpfungen bei unterschiedlichsten Folien.
Mit dem Austausch ihres alten Schrumpftunnels durch einen neuen beck-Schrumpftunnel reduzieren Sie Ihren Stromverbrauch und sparen bis zu 45 % Energie je nach genutzten Folienarten und –stärken.
Das Wärmeisolierungs- und Dämmkonzept sorgt für die Minimierung von Wärmeabfluss und ein effizientes Heiz- und Luftkonzept für eine gezielte einstellbare Luftführung und -verteilung.
Der beck-Schrumpftunnel ist kompakt und nachhaltig gebaut. Durch den Einsatz von verschleißarmen Baugruppen und dem reduzierten Platzbedarf schaffen Sie Platz für weitere Logistikprozesse.
Tunnel ausrüstbar mit einer Vielzahl von Optionen:
Modulgliederband
Größere Durchlasshöhe
Drehbare Tunnelstäbe; einseitig zuschaltbar oder beidseitig dauerlaufend
Verschiedene Tunnelstabteilungen
Tunnel mit eigenem Touchscreen
Übergabewellen vor und/oder nach dem Tunnel
Kühlgebläse
Folienhochblasvorrichtung und Andückwalzen
Transportnachlauf bei Stromausfall
Gekühlte Führungen durch den Schrumpftunnel
Produktverfolgung (FiFo)
Max. Durchlassbreite: 600 mm*
Max. Durchlasshöhe: 180 / 310 mm*
Max. Produkthöhe: 120 / 250 mm*
*Erhöhungen möglich
beck-Schrumpftunnel – brilliante Ergebnisse bei unterschiedlichsten Folienarten
beck-Schrumpftunnel sorgen für brillante Schrumpfergebnisse. Das Herzstück dafür ist eine spezielle Steuerung in Verbindung mit reaktionsschnellen Heizelementen. Für die Schrumpfung wird erwärmte Luft um das in Folie verpackte Produkt mit speziellen Luftströmen herumgeführt. Die spezielle Luftführtechnik ist die Grundlage für besondere Energieeffizienz. Alle beck-Schrumpftunnel sind in mehreren Größen- und Leistungsbereichen sowie mit den unterschiedlichsten Transportsystemen wie Transportstäbe oder einem Kunststoffgliederband erhältlich.
Mit diesem werden brillante und perfekte Schrumpfergebnisse mit bis zu 45 % Energieeinsparung erreicht. Er vollbringt wahre Höchstleistungen und erfüllt jede anspruchsvolle Anforderung an das Schrumpfen von Folie, an Produkte, Energieeffizienz und Wirtschaftlichkeit.
Ob bei der Verpackung von Druck- und Papierprodukten, Textilien, Kunststoff- und Kautschukprodukten, technischen Produkten, Nahrungs- und Genussmitteln, Holzprodukten, Haushalts- und Freizeitwaren oder medizinischen Produkten. Mit dem neuen beck-Schrumpftunnel kann, mit sehr viel niedrigeren Temperaturen als bisher, ein qualitativ noch besseres Schrumpfergebnis erreicht werden. Musste bei einigen Verpackungsanforderungen auf noch leistungsstärkere Systeme zurückgegriffen werden, sorgt nun eine spezielle Luftführtechnik dafür, dass dies nicht mehr notwendig ist. Somit wird die Energie, die für das optimale Schrumpfen notwendig ist, stark reduziert. Das neue Konzept sorgt für geringere Temperaturen an der Tunneloberfläche, was ebenfalls zur Energieeinsparung beiträgt.
Ein weiteres Highlight ist die Reduktion des Platzbedarfs um 30 %. Durch die Integration des Schaltschrankes in den Maschinenrahmen und die Verkürzung des Ein- und Auslaufs bei gleichbleibender Haubenlänge entsteht Platz für weitere Logistikprozesse.
Der neue beck-Schrumpftunnel HV 602 ist in mehreren Größen- und Leistungsbereichen sowie mit den unterschiedlichsten Transportsystemen wie Transportstäbe oder einem Modulgliederband erhältlich. Ganz nach individuellen Kundenwünschen und -anforderungen.
Ganz einfach gesteuert wird er über einen modernen Touchscreen an der vorgelagerten Verpackungsmaschine. Optional ist ein Bedienpanel erhältlich, das direkt am beck-Schrumpftunnel angebracht ist. Somit ist dieser auch mobil in den Verpackungsprozessen vor Ort einsetzbar.
Schon immer ist beck packautomaten für hochwertige Maschinenkonzepte bekannt. Bei der Neukonzeption des Tunnels wurde deshalb auch ein großes Augenmerk auf die Langlebigkeit der eingesetzten Teile und Materialien und das Zusammenspiel dieser gelegt. Herausgekommen ist dabei ein geringerer Verschleiß der Bauteile. Somit ist der Tunnel noch nachhaltiger und die Nutzungsdauer der Teile erhöht.
